1987 ஆம் ஆண்டு சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் பிரிவு 44, பொதுவாக மது அல்லது போதைப்பொருள் உட்கொண்டு வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் உயிரிழப்பு வழக்குகளில் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், தலைமை வழக்கறிஞர் ஒரே ஒரு சட்டப்பிரிவுக்கு மட்டும் கட்டுப்பட்டவர் அல்ல என்று ஒரு குற்றவியல் வழக்கறிஞர் கூறுகிறார்.
கிள்ளானில் நடந்த ஒரு கொடிய விபத்தில் சம்பந்தப்பட்ட நபர் மீதான கொலைக் குற்றச்சாட்டு குறித்துக் கருத்து தெரிவித்த வழக்கறிஞர் கிட்சன் ஃபூங், அத்தகைய குற்றச்சாட்டு அரிதானதாக இருக்கலாம். ஆனால் அது முன்னெப்போதும் இல்லாதது அல்ல என்றார். வேறு ஒரு குற்றச்சாட்டு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருந்திருக்குமா என்பது பிரச்சினை அல்ல, மாறாக சுமத்தப்பட்ட குற்றச்சாட்டை நீதிமன்றத்தில் நிரூபிக்க முடியுமா என்பதே பிரச்சினை என்று ஃபூங் கூறினார். “சுருக்கமாகச் சொன்னால், ‘அரிதானது முறைகேடு அல்ல’. உண்மையான சோதனை என்பது ஆதாரம்தான், அது இதற்கு முன்பு எத்தனை முறை நடந்தது என்பதல்ல,” என்று அவர் எம்ஃஎம்டியிடம் கூறினார்.
ஏப்ரல் 1 அன்று, கிளாங்கில் உள்ள ஜாலான் ராயா பரத் என்ற இடத்தில் மார்ச் 29 அன்று நிகழ்ந்த, 33 வயதான பி-ஹெய்லிங் ஓட்டுநர் அமிருல் ஹபீஸ் ஓமரின் மரணம் தொடர்பாக, 28 வயதான ஆய்வக உதவியாளர் ஆர். சக்திகணபதி மீது கொலைக் குற்றச்சாட்டு பதிவு செய்யப்பட்டது. மேலும், பென்சோடியாசெபைன் மற்றும் கஞ்சாவைத் தானே உட்கொண்டதாகவும் அவர் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. அதற்காக அவர் தன் குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார். சக்திகணபதி மீது தண்டனைச் சட்டத்தின் பிரிவு 302-இன் கீழ் குற்றம் சாட்டப்பட்டது. இக்குற்றத்தில் குற்றவாளி என நிரூபிக்கப்பட்டால், மரண தண்டனை அல்லது 30 முதல் 40 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனையும், குறைந்தபட்சம் 12 பிரம்படிகளும் விதிக்கப்படும்.
இதற்கிடையில், சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் பிரிவு 44-இன் படி, போதையில் வாகனம் ஓட்டி மரணத்தை ஏற்படுத்துபவர்களுக்கு 10 முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனையும், RM50,000 முதல் RM100,000 வரை அபராதமும் விதிக்கப்படும். மீண்டும் மீண்டும் குற்றம் செய்பவர்களுக்குக் கடுமையான தண்டனைகள் வழங்கப்படும். குற்றவியல் சட்டத்தின் பிரிவு 300(d)-ஐ மேற்கோள் காட்டி, சக்திகணபதி மீது கொலைக் குற்றச்சாட்டு சுமத்திய முடிவை தலைமை வழக்கறிஞர் துசுகி மொக்தார் நியாயப்படுத்தினார்.
ஒருவர் செய்யும் செயல், “மிகவும் உடனடி ஆபத்தானது என்பதால், அது மரணத்தையோ அல்லது மரணத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய உடல் காயத்தையோ நிச்சயமாக ஏற்படுத்தும்” என்று தெரிந்தே செய்தால், அவர் கொலைக் குற்றம் செய்தவராகக் கருதப்படுவார் என அந்தப் பிரிவு கூறுகிறது. செகாமட்டில் நடந்த மற்றொரு வழக்கிலும் இதேபோன்ற அணுகுமுறை பின்பற்றப்பட்டது. அங்கு, ஏப்ரல் 6 அன்று ஒரு லோரி ஓட்டுநர் மீது மூன்று கொலைக் குற்றச்சாட்டுகள் சுமத்தப்பட்டன. ஏப்ரல் 2 அன்று ஜோகூர் பாரு- சிரம்பான் சாலையின் கி.மீ. 212-ல் நிகழ்ந்த, 77 வயதான எஸ். பழனியாண்டி, 72 வயதான கே. மாயகிருஷ்ணன், 62 வயதான எஸ். செவந்தி ஆகியோரின் மரணங்கள் தொடர்பாக 29 வயதான ஷஃபிக் சல்லே மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது.
இந்தச் சம்பவத்திற்குப் பிறகு ஷஃபிக்கிற்கு நடத்தப்பட்ட சோதனையில் போதைப்பொருள் தொற்று இருப்பது உறுதியானதாக காவல்துறை முன்னதாகக் கூறியிருந்தது. அவர் மீது போதைப்பொருள் குற்றச்சாட்டு பதிவு செய்யப்படவில்லை என்றாலும், பிரேதப் பரிசோதனை அறிக்கை கிடைத்த பிறகு, போதைப்பொருள் உட்கொண்டதற்காக அவர் மீது வழக்குத் தொடரப்படும் என்று காவல்துறை தெரிவித்துள்ளது.
