அமெரிக்கா மற்றும் கனடா இடையேயான வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தை தோல்வியடைந்ததைத் தொடர்ந்து, $20 பில்லியன் மதிப்பிலான பொருட்கள் மீது 50% வரி விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இரு நாடுகளுக்கு இடையேயான இந்த புதிய வர்த்தக மோதல், விநியோகச் சங்கிலி, வாகனத் துறை மற்றும் பொதுமக்களின் பொருளாதாரத்தில் ஏற்படுத்தக்கூடிய தாக்கங்கள் குறித்த ஒரு விரிவான பார்வை.
நீண்டகால நட்புறவையும் வலுவான பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பையும் கொண்ட அமெரிக்கா மற்றும் கனடா ஆகிய இரு நாடுகளுக்கு இடையேயான வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தை இறுதி நேரத்தில் தோல்வியில் முடிந்திருப்பது வட அமெரிக்கப் பிராந்தியத்திற்கே பெரும் பின்னடைவாகும். இந்த ஒப்பந்த முறிவைத் தொடர்ந்து, 20 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான கனடியப் பொருட்கள் மீது 50 சதவீத வரியை அமெரிக்கா விதிப்பதும், அதற்குப் பதிலடியாக கனடா சமஅளவிலான வரிகளை விதிப்பதும் வெறும் அரசியல் முரண்பாடு மட்டுமல்ல; இரு நாடுகளின் பொருளாதார அமைப்பையே உலுக்கும் கடுமையான வர்த்தகப் போர் நடவடிக்கையாகும்.
ஒப்பந்தம் இறுதியாகும் தருவாயில் இருந்தபோது, கனடாவின் புதிய நிபந்தனைகளும் பின்வாங்கல்களுமே உடன்பாட்டைச் சீர்குலைத்ததாக அமெரிக்க வர்த்தகப் பிரதிநிதி ஜேமிசன் கிரீர் குற்றம்சாட்டியுள்ளார். மறுபுறம், வாஷிங்டன் முன்வைத்த கடைசி நேர நிபந்தனைகள் நியாயமற்றவை, பொருளாதார ரீதியாகப் பொருந்தாதவை எனச் சாடிய கனடா பிரதமர் மார்க் கார்னி, பேச்சுவார்த்தையிலிருந்து கனடா வெளியேறுவதாகவும், அமெரிக்காவின் வரிகளுக்கு நிகரான வரிகள் உடனடியாக அமல்படுத்தப்படும் என்றும் அறிவித்துள்ளார்.
இரு தரப்பிலும் வெளிப்படும் இத்தகைய பிடிவாதப் போக்கு, நீண்டகாலமாகப் பேணப்பட்டு வந்த இருதரப்பு நம்பிக்கையைக் கேள்விக்குறியாக்கியுள்ளது. ஆட்டோமொபைல், எஃகு மற்றும் அலுமினிய வரிகளைக் குறைப்பதற்கு ஈடாக, கனடாவின் பால் மற்றும் மரக்கட்டை சந்தைகளில் கூடுதல் சலுகைகளை அமெரிக்கா கோரியது. ஆனால், தனது உள்நாட்டு நலன்களை விட்டுக்கொடுக்க முடியாது என்ற கனடாவின் உறுதியான நிலைப்பாடு பேச்சுவார்த்தையை முடக்கியுள்ளது.
இந்த வர்த்தக மோதலின் விளைவுகள் இருநாட்டு மக்களையும் தொழில்துறையையும் நேரடியாகப் பாதிக்கும்.
50 சதவீத இறக்குமதி வரி என்பது நுகர்வோர் சந்தையில் அத்தியாவசியப் பொருட்கள் முதல் விளையாட்டு உபகரணங்கள் வரை பெரும் விலையேற்றத்தை ஏற்படுத்தும். தேர்தல் சூழலில் உள்ள அமெரிக்காவில் ஏற்கெனவே பணவீக்கம் குறித்த கவலைகள் உள்ள நிலையில், இது மேலும் சுமையை அதிகரிக்கும்.
அமெரிக்கா-கனடா இடையிலான உற்பத்திச் சங்கிலி மிகவும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. வாகனத் தயாரிப்புக்கான உதிரிபாகங்கள் எல்லையை பலமுறை கடந்து உருவாக்கப்படுகின்றன. வர்த்தக முறிவு வாகனத் துறையின் செலவினங்களை விண்ணை முட்டும் அளவிற்கு உயர்த்தி, வேலைவாய்ப்புகளைப் பறிக்கும் அபாயத்தை உருவாக்கியுள்ளது.
அத்துடன், வர்த்தக சபைகள் எச்சரிப்பது போல, இத்தகைய பிரம்மாண்ட வரிகள் வணிகங்களால் தாங்க முடியாதவை. கனடாவில் சிறு வணிகங்கள் மற்றும் ஏற்றுமதி முதலீடுகள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும்.
‘யு.எஸ்.எம்.சி.ஏ’ (USMCA) ஒப்பந்தத்தின் மறுஆய்வு நெருங்கி வரும் இக்காலகட்டத்தில், இரு அண்டை நாடுகள் தீவிர வர்த்தகப் போரில் இறங்குவது ஒட்டுமொத்த வட அமெரிக்காவின் உலகளாவிய போட்டித்தன்மையையே பலவீனப்படுத்தும். வரி விதிப்புகள் தற்காலிக தேசியவாதக் குரல்களுக்குத் தீனியாக அமையலாமே தவிர, நீண்டகாலப் பொருளாதார நலன்களைத் தராது.
எல்லை தாண்டிய பொருளாதாரக் கூட்டாண்மை என்பது பூஜ்ஜிய-கூட்டு விளையாட்டு (zero-sum game) அல்ல; ஒன்றில் ஏற்படும் சேதம் மற்றொன்றையும் பாதிக்கும். இருநாட்டுத் தலைமைகளும் பரஸ்பர பழிவாங்கும் நடவடிக்கைகளைக் கைவிட்டு, நடுநிலையான, நடைமுறைச் சாத்தியமுள்ள இடைக்காலத் தீர்வை நோக்கி மீண்டும் பேச்சுவார்த்தை மேசைக்குத் திரும்புவதே விவேகமானது.
