இன்று போக்குவரத்து அமைச்சகம் வெளியிட்ட தகவலின் படி, கடந்த மாதம் தெலுக் இந்தான், சுங்கை லம்பாம் அருகே சிகூஸ்-சுங்கை லம்பாம் சாலையில் (Federal Reserve Unit – FRU) லாரியுடன் மோதிய சடளைக் கற்கள் நிறைந்த லாரிக்கு அந்தச் சுமையை எடுத்துச் செல்ல அதிகாரப்பூர்வ அனுமதி இல்லை என்று தெரிவிக்கப்பட்டது.
விபத்து தொடர்பான விசாரணையின் ஆரம்ப அறிக்கையை மேற்கோள் காட்டி, டிப்பர் லாரி நிலக்கரியை மட்டுமே கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் சம்பவம் நடந்த நேரத்தில், அது 40,960 கிலோ சரளை கற்கள் ஏற்றிச் சென்றது, இது அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை வரம்பைவிட 70 சதவீதத்தை தாண்டியது.
மேலும், லாரியில் நிலப் பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனம் கோரியுள்ளபடி உலகளாவிய நிலைப்படுத்தல் அமைப்பு (global positioning system) பொருத்தப்படவில்லை என்பதும் கண்டறியப்பட்டது.
“2010 ஆம் ஆண்டு நிலப் பொதுப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் பிரிவு 57 இன் கீழ் வழங்கப்பட்ட எழுத்துப்பூர்வ அங்கீகார உரிமத்தின் நிபந்தனைகளை லாரி மீறியுள்ளது,” என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
மே 13 ஆம் தேதி காலை 8.54 மணிக்கு நடந்த விபத்தில், ஒன்பது FRU உறுப்பினர்கள் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் ஒன்பது பேர் காயமடைந்தனர், அவர்கள் பயணித்த FRU லாரி டிப்பர் லாரியுடன் மோதியதில்.
மேலும், சாலைப் போக்குவரத்துத் துறையால் மேலும் விசாரணைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாகவும், விசாரணை ஆவணங்கள் மேலதிக நடவடிக்கைகளுக்காக வழக்குத் தொடரப்பட்ட வழக்கறிஞரிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட உள்ளதாகவும் அந்த அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
“சீட் பெல்ட்கள் இல்லாததும், FRU லாரியின் பின்புறத்தில் உள்ள ‘பெஞ்ச்’ இருக்கைகளின் வடிவமைப்பும் அதிக எண்ணிக்கையிலான உயிரிழப்புகளுக்குப் பங்களித்தன,” என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
