டீசல் மானியக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 2.0 இன் கீழ் தகுதியான 23 வகையான வாகன வகைகளில் தற்போது சேர்க்கப்படாதவர்களுக்கு டீசல் மானியத்தை நீட்டிப்பது குறித்து பரிசீலிக்குமாறு 1,000க்கும் மேற்பட்ட இழுவை டிரக் ஆபரேட்டர்கள் அரசாங்கத்திடம் கேட்டுக் கொண்டுள்ளனர்.
1மலேசியா இழுவை டிரக் மற்றும் கார் போக்குவரத்து சங்கத்தின் (1MTTCC) தலைவர் முகமது யூசோப் யாஹ்யா, இழுவை லாரிகளுக்கு டீசல் மானியம் மறுப்பது மிகவும் சுமையாகவும், வணிகத்தைப் பாதிக்கும் என்றும் கூறினார்.
“டீசலை முழுவதுமாகப் பயன்படுத்தும் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களை உள்ளடக்கிய டோ டிரக் ஆபரேட்டர்களை நாங்கள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறோம்”.
“எனவே, நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சிக்கு அனைத்து தரப்பினரும் கூட்டாகப் பங்களிக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதில் எங்கள் முன்மொழிவு உரிய பரிசீலனைக்கு அளிக்கப்படும் என்று நாங்கள் உண்மையிலேயே நம்புகிறோம்,” என்று அவர் இன்று கோலாலம்பூர் கோல்ஃப் மற்றும் கன்ட்ரி கிளப்பில் செய்தியாளர் கூட்டத்தில் கூறினார்.
கெராக்கான் தலைவர் டொமினிக் லாவ் மற்றும் முன்னாள் துணை அமைச்சர் எட்மண்ட் சந்தாரா ஆகியோரும் கலந்து கொண்டனர்.
இந்த விவகாரம் தொடர்பாகப் பிரதமர் அன்வார் இப்ராஹிம் மற்றும் உள்நாட்டு வர்த்தகம் மற்றும் வாழ்க்கைச் செலவு அமைச்சர் அர்மிசான் முகமட் அலி ஆகியோருக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பியுள்ளதாக யூசப் மேலும் தெரிவித்தார்.
‘நியாயமாக இரு’
டவ் டிரக் ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் கைவிடுகிறார்கள் என்றும் அரசாங்கத்தால் உரிய கவனம் செலுத்தப்படுவதில்லை என்றும் சந்திரா கூறினார்.
“பிரதமர் இந்த விஷயத்தை மறுபரிசீலனை செய்வார் மற்றும் அரசாங்கம் அவர்களுக்கு நியாயமாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்”.
“அன்வார் இந்தத் தொண்டு கொடுக்க விரும்பினால், ஆனால் அதைச் சங்கங்கள் மற்றும் இழுவை டிரக் ஆபரேட்டர்களுக்கு கொடுக்க வேண்டும் என்பதையும் நான் புரிந்துகொள்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார்.
1மலேசியா டோவ் டிரக் மற்றும் கார் போக்குவரத்து சங்கத்தின் தலைவர் முகமது யூசோப் யாஹ்யா (இடது) மற்றும் முன்னாள் துணை அமைச்சர் எட்மண்ட் சந்தாரா
மானியம் வழங்குவது அரசாங்கத்தின் தொண்டு போன்றது என்று பிரதமரின் முந்தைய அறிக்கையைச் சாந்தாரா குறிப்பிடுகிறார்.
முன்னதாக, திவான் நெகாரா உறுப்பினரான லாவ், டீசல் மானியங்கள் இழுவை டிரக் ஆபரேட்டர்களுக்கு நீட்டிக்கப்படுவது குறித்த பிரச்சினையைச் செனட்டில் எழுப்புவதாக உறுதியளித்தார்.
இந்த விவகாரம்குறித்து செனட்டில் விரைவில் விவாதிப்பேன் என்றார் அவர்.
‘விலையை உயர்த்தவில்லை’
இழுவை வண்டிகள் சேவை விலையை உயர்த்துவது பற்றிய அறிக்கைகளையும் யூசப் விளக்கினார்.
“நாங்கள் விலையை உயர்த்தவில்லை. 2018 இல் விவாதிக்கப்பட்ட சேவையின் விலையை நாங்கள் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம்”.
“அந்த நேரத்தில், இழுவை லாரி நடத்துபவர்கள் முதல் 10 கிமீக்கு சேவை விலையாக ரிம 150 வசூலிக்க ஒப்புக்கொண்டனர். இருப்பினும், பல ஆபரேட்டர்கள் இந்த விலையைப் பயன்படுத்தவில்லை, இன்னும் குறைந்த விலையை நிர்ணயிக்கின்றனர்”.
“இருப்பினும், அரசாங்கம் மானியத்துடன் கூடிய டீசலை அறிமுகப்படுத்தியபிறகு, ஆபரேட்டர்கள் முன்பு ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட ரிம 150 விலையை நிர்ணயிக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், இதுவே பிரச்சினை,” என்று அவர் கூறினார்.
முன்னதாக, உலு திராமில் உள்ள ஒரு வாகன இழுத்துச் செல்லும் டிரக் சேவை நிறுவனத்திற்கு டீசல் மானியத்தை இலக்காகக் கொண்டு சேவை விலையை உயர்த்துவதற்கான நோட்டீஸ் கொடுக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.
ஜொகூர் உள்நாட்டு வர்த்தகம் மற்றும் வாழ்க்கைச் செலவு அமைச்சகத்தின் இயக்குநர் லிலிஸ் சஸ்லிண்டா போர்னோமோ கூறுகையில், ஏழு முதல் 14 நாட்களுக்குள் பதிலளிக்குமாறு நிறுவனத்திற்கு நேற்று நோட்டீஸ் அனுப்பப்பட்டது.
