மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் போர் பதற்றங்களும், அதன் விளைவாக உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள தளம்பல்களும் ஆசிய நாடுகளுக்குப் பெரும் சவாலாக உருவெடுத்துள்ளன.
மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் போர் பதற்றங்களும், அதன் விளைவாக உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள தளம்பல்களும் ஆசிய நாடுகளுக்குப் பெரும் சவாலாக உருவெடுத்துள்ளன.
இந்தச் சூழலில், மார்ச் 24, 2026 அன்று இலங்கை ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயக்க மற்றும் இந்திய பிரதமர் நரேந்திர மோடி ஆகியோருக்கு இடையில் இடம்பெற்ற தொலைபேசி உரையாடல் ஒரு சாதாரண இராஜதந்திர நகர்வு மட்டுமல்ல, அது இலங்கையின் எதிர்கால எரிசக்தி இறையாண்மையை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லாகும்.
‘நெருங்கிய மற்றும் நம்பிக்கைக்குரிய பங்காளிகள்’ என்ற ரீதியில் பொதுவான சவால்களை ஒன்றிணைந்து எதிர்கொள்வதற்கான உறுதிப்பாட்டை இரு தலைவர்களும் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியிருப்பது, இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான பிணைப்பை மேலும் வலுப்படுத்தியுள்ளது.
இலங்கை போன்ற ஒரு தீவு நாடு தனது எரிசக்தித் தேவைகளுக்குப் பெருமளவு இறக்குமதியையே நம்பியுள்ளது. கடந்த காலங்களில் ஏற்பட்ட அந்நியச் செலாவணி நெருக்கடி, எரிபொருள் வரிசைகள் மற்றும் நீண்ட நேர மின்வெட்டு என்பன எமக்கு ஒரு கசப்பான பாடத்தைக் கற்பித்துள்ளன.
இந்த இடர்பாடுகளில் இருந்து நிரந்தரமாக மீள வேண்டுமாயின், அண்டை நாடான இந்தியாவுடன் வலுசக்தித் துறையில் கைகோர்ப்பது ஒரு விருப்பத்தேர்வு அல்ல, மாறாக அது ஒரு தேசியத் தேவையாகும்.
உலகின் மிகப்பெரிய எரிசக்தி சந்தைகளில் ஒன்றான இந்தியா, பாரிய அளவில் எரிபொருளைச் சுத்திகரிக்கும் வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது.இந்தியாவிலிருந்து நேரடியாகக் குழாய் மூலம் எரிபொருளைப் பெறுவதன் மூலம் கப்பல் போக்குவரத்துச் செலவு மற்றும் காப்புறுதிச் செலவுகளை இலங்கையினால் பெருமளவு குறைக்க முடியும்.
இந்தியாவுடனான வர்த்தகத்தில் இந்திய ரூபாயைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் ஆராயப்படுவதால், இலங்கையின் டொலர் இருப்பின் மீதான அழுத்தம் குறையும். இது இலங்கையின் நிதி உறுதித்தன்மைக்கு நீண்டகால அடிப்படையில் பெரும் உதவியாக அமையும்.
இந்திய மற்றும் இலங்கை மின்சாரக் கட்டமைப்புகளை இணைப்பதன் மூலம் இலங்கையினால் இந்தியாவில் இருந்து குறைந்த விலையில் மின்சாரத்தைப் பெற்றுக்கொள்ள முடியும். அதேவேளை, இலங்கையில் மன்னார் போன்ற பகுதிகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மேலதிக காற்றாலை மின்சாரத்தை இந்தியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்து வருமானம் ஈட்டவும் இது வழிவகுக்கும்.
இந்தியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு இராச்சியத்தின் ஒத்துழைப்புடன் திருகோணமலையை ஒரு பிராந்திய வலுசக்தி மையமாகக் கட்டியெழுப்புவது அரசாங்கத்தின் முதன்மை இலக்காகும். சுமார் 1.2 மில்லியன் மெற்றிக் தொன் எரிபொருளைச் சேமிக்கும் திறன் கொண்ட திருகோணமலை சீனா விரிகுடா குத வளாகம், இலங்கையின் வலுசக்திப் பாதுகாப்பின் முதுகெலும்பாக அமையும்.
மொத்தம் 101 பிரம்மாண்டமான தாங்கிகளைக் கொண்ட இந்த வளாகத்தில், தற்போதைய நிலையில் வெறும் 14 தாங்கிகள் மாத்திரமே பயன்பாட்டில் உள்ளன. எஞ்சியுள்ள தாங்கிகளைப் புனரமைப்பதன் மூலம், இலங்கையினால் சுமார் 60 நாட்களுக்குத் தேவையான தேசிய எரிபொருள் இருப்பைப் பேண முடியும். உலகச் சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை குறையும் காலங்களில் அதிகளவு சேமித்து வைத்து, நெருக்கடியான காலங்களில் அதனைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உள்நாட்டுச் சந்தையில் விலையை நிலைப்படுத்த முடியும்.
முதலீடு மற்றும் கூட்டு முயற்சிகள் அரசாங்கத்தின் திட்டப்படி, அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் சுமார் 32 பில்லியன் ரூபா முதலீட்டில் இந்தப் புனரமைப்புப் பணிகள் முன்னெடுக்கப்படவுள்ளன. இதில் இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனம் மற்றும் லங்கா ஐ.ஓ.சி ஆகியன இணைந்து உருவாக்கியுள்ள ‘திருகோணமலை பெற்றோலிய முனைய தனியார் நிறுவனம்’ முக்கிய பங்காற்றுகிறது. மார்ச் 2026 நிலவரப்படி, இதற்கான தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் நிறைவடைந்து, இந்தியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு இராச்சியத்தின் நிதியுதவியுடன் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
மூலோபாயத் திட்டங்களும் பிராந்திய பாதுகாப்பும் பிரதமர் மோடி தனது ‘எக்ஸ்’ தளத்தில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தென்னிந்தியாவிலிருந்து திருகோணமலைக்கு கடல் அடியூடாக அமைக்கப்படவுள்ள எரிபொருள்க் குழாய் திட்டம் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான நம்பிக்கையின் அடையாளமாகும்.
இது எரிபொருள் விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்படக்கூடிய சீர்குலைவுகளைத் தவிர்ப்பதுடன், விநியோக வேகத்தையும் அதிகரிக்கும். இந்தியாவின் ‘அண்டை நாட்டுக்கு முதலிடம்’ கொள்கை, இலங்கையின் பொருளாதார மீட்சிக்கு ஒரு வலுவான துணையாக நிற்கின்றது.
மத்திய கிழக்கு நெருக்கடியால் இந்து சமுத்திரப் பிராந்தியத்தில் கப்பல் போக்குவரத்து அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளாகியுள்ள நிலையில், திருகோணமலையை ஒரு சர்வதேசக் கப்பல்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் மையமாக மாற்றுவது இலங்கைக்குப் பாரிய அந்நியச் செலாவணியை ஈட்டித் தரும். இது கிழக்கு மாகாணத்தின் உட்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதுடன், ஆயிரக்கணக்கானோருக்கு வேலைவாய்ப்புகளையும் வழங்கும்.
ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயக்கவின் அரசாங்கம் இந்தியாவுடன் மேற்கொண்டு வரும் இந்த வலுசக்திப் பங்களிப்பு, அரசியல் ரீதியான ஒரு முடிவு என்பதைத் தாண்டி, அது ஒரு யதார்த்தமான பொருளாதாரத் தீர்வாகும்.
கடந்த கால கசப்பான அனுபவங்களை மறந்து, எதிர்கால சந்ததியினருக்கு ஒரு பாதுகாப்பான, தடையற்ற எரிசக்திச் சூழலை உருவாக்க வேண்டுமாயின் திருகோணமலை எண்ணெய் குதங்களின் புனரமைப்பு மற்றும் இந்தியாவுடனான மின்சாரக் கட்டமைப்பு இணைப்பு என்பன மிக அவசியமானவை.
இந்த முத்தரப்பு இணக்கப்பாடு (இலங்கை, இந்தியா, UAE) முறையாகச் செயற்படுத்தப்பட்டால், இலங்கை ஆசியாவின் வலுசக்தி வரைபடத்தில் ஒரு தவிர்க்க முடியாத சக்தியாகவும், பொருளாதார ரீதியாகத் தன்னிறைவு பெற்ற நாடாகவும் மாறும் என்பது உறுதி.
