மாதாந்திர சாரா உதவிக்குத் தகுதியான 5.6 மில்லியன் பெறுநர்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மொத்த உரிமைகள் ஆண்டுக்கு ரிம 5 பில்லியனை எட்டுகின்றன என்று நிதியமைச்சர் இரண்டாம் அமீர் ஹம்சா அசிசான் தெரிவித்தார்.
டிசம்பர் 17 நிலவரப்படி, புதிதாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பெறுநர்கள் உட்பட கிட்டத்தட்ட 5.6 மில்லியன் சாரா பெறுநர்கள் பதிவுசெய்யப்பட்ட விற்பனை நிலையங்களில் அடிப்படை பொருட்களை வாங்க தங்கள் மைகாடைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர், இது 99 சதவீத பயன்பாட்டு விகிதத்தைப் பிரதிபலிக்கிறது, மொத்த செலவு ரிம 4.59 பில்லியன் ஆகும்.
“22 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வயது வந்த மலேசியர்களுக்கு ஒரே முறை வழங்கப்படும் சாரா பாராட்டுத் தொகையைப் பொறுத்தவரை, 20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் நிதியை அல்லது அனைத்து பெறுநர்களில் 92 சதவீதத்தினரை ரிம 1.91 பில்லியனுக்கும் அதிகமாகச் செலவிட்டுள்ளனர்,” என்று அவர் இன்றைய கேள்வி பதில் அமர்வின்போது மக்களவையில் தெரிவித்தார்.
சாரா உதவிக்காக மைகாட் தவறாகப் பயன்படுத்துவது தொடர்பான தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இல்லாமல் இலக்கு மானியங்களைச் செயல்படுத்த முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்கான நிதி அமைச்சகத்தின் நீண்டகால நடவடிக்கைகள்குறித்து செனட்டர் ஹஸ்பி மூடாவிடம் அமீர் பதிலளித்தார்.
சாரா பாராட்டுக் கட்டணம் மற்றும் மாதாந்திர சும்பங்கன் துனை ரஹ்மா பண உதவி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பரிவர்த்தனைகளில் ஏற்பட்ட அதிகரிப்பைக் கையாள சாரா கட்டண முறையின் திறன் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளதாக அமைச்சர் கூறினார்.
“தற்போதைய செயல்திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டு, இந்த அமைப்பு முன்பு நிமிடத்திற்கு 2,700 பரிவர்த்தனைகளுடன் ஒப்பிடும்போது நிமிடத்திற்கு 7,000 பரிவர்த்தனைகளைக் கையாள முடியும், மேலும் 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் கணினி மேம்படுத்தல்களுக்குப் பிறகு நிமிடத்திற்கு 10,000 பரிவர்த்தனைகளை எட்டும்”.
“தற்போது, கணினி நிலைத்தன்மை மற்றும் பெறுநர்கள் செய்த கொள்முதல்களைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், நிமிடத்திற்கு சராசரி பரிவர்த்தனைகள் 1,000 ஆகும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
இதுவரை பதிவு செய்யப்பட்ட அதிக பயன்பாட்டு விகிதங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, சாரா உதவியைப் பயன்படுத்துவதில் அரசாங்கம் எந்தக் குறிப்பிடத் தக்க சவால்களையும் காணவில்லை என்று அமீர் கூறினார்.
“மாதாந்திர சாரா (Sara) செலவினங்களைப் பொறுத்தவரை, மீதமுள்ள தொகையை அடுத்த ஆண்டிற்கு எடுத்துச் செல்ல முடியாது. இருப்பினும், பயன்பாட்டு அளவு 90 சதவீதத்தைத் தாண்டியுள்ளதால், இது எந்தப் பிரச்சினையையும் ஏற்படுத்தாது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது,” என்று ஹஸ்பி (Hasbie) எழுப்பிய கூடுதல் கேள்விக்கு அவர் பதிலளித்தார்.
