ஜார்ஜ் டவுன்: பினாங்கின் படகுச் சேவை, பராமரிப்பு மற்றும் காப்பீட்டுச் செலவுகளுடன் அரசாங்க டீசல் மானியங்கள் இல்லாததால் ஆண்டுக்கு 14 மில்லியன் ரிங்கிட்டை இழக்கிறது என்று மாநில சட்டமன்றத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டது. பினாங்கு உள்கட்டமைப்புக் குழுத் தலைவர் ஜைரில் கிர் ஜோஹாரி கூறுகையில், அதிக மானியமில்லாத டீசல் விலைக்கு கூடுதலாக, ஒவ்வொரு படகுக்கும் பராமரிப்பு மற்றும் காப்பீடு செய்ய ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் ரிங்கிட் தேவை.
தெஹ் லாய் ஹெங்கின் (PH-Komtar) கேள்விக்கு பதிலளித்த அவர், இந்த ஆண்டு ஜனவரி முதல் அக்டோபர் வரை கிட்டத்தட்ட 1.76 மில்லியன் பயணிகளையும் 615,000 க்கும் மேற்பட்ட இருசக்கர வாகனங்களையும் ஏற்றிச் சென்ற படகுகள் இருந்தபோதிலும், பயணச் செலவில் நான்கில் ஒரு பங்கிற்கும் சற்று அதிகமாகவே கட்டண வசூல் செய்யப்படுகிறது. படகுப் பயன்பாட்டுப் புள்ளிவிவரங்களையும், நடத்துனர்கள் நஷ்டம் அடைகிறார்களா என்பதையும் தெஹ் கேட்டிருந்தார்.
ஒவ்வொரு பயணத்திற்கும் வயது வந்த பாதசாரிகளுக்கு RM2 மற்றும்குழந்தைகளுக்கு RM1 செலவாகும். மிதிவண்டிகளில் பயணிப்பவர்கள் RM2 மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களில் செல்வோர் RM2.50 செலுத்துகின்றனர். இந்த கட்டணங்கள் படகு இயக்கச் செலவில் 35% திரும்பப் பெற மட்டுமே போதுமானது என்று ஜைரில் கூறினார். தனித்தனியாக, படகு சேவைகள் மற்றும் KTMB இன் ETS ப்ரீடான் மற்றும் லேட்-இரவு ரயில் சேவைகளுக்கு இடையே உள்ள பொருத்தமின்மையை சரிசெய்ய அரசு முயற்சிக்கும் என்று ஜைரில் கூறினார்.
