கிழக்கு-மேற்கு நெடுஞ்சாலையில் நேற்று லோரி மோதி குட்டி யானை இறந்த சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் குறித்து விரிவான மறுஆய்வு செய்ய வேண்டும் என்று சாலைப் பாதுகாப்பு ஆர்வலர் ஒருவர் கோரிக்கை விடுத்துள்ளார். வனவிலங்கு வாழ்விடங்களைச் சந்திக்கும் பகுதிகளில் சாலைப் பாதுகாப்புப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கத் தொடர்ந்து தோல்வியடைந்ததை இந்த சம்பவம் பிரதிபலிப்பதாக ஹிஷாம் ஷாஃப் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
இதுபோன்ற சம்பவங்கள், அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகள் அல்லது அறியப்பட்ட வனவிலங்கு இடங்களை அடையாளம் காண, வனவிலங்கு மற்றும் தேசிய பூங்காக்கள் துறை, பொதுப்பணித் துறை மற்றும் பிற தொடர்புடைய நிறுவனங்கள் உட்பட தொடர்புடைய அதிகாரிகள் விரிவான மறுஆய்வு செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தை தெளிவாகக் காட்டுகின்றன என்று அவர் கூறினார்.
இந்த மதிப்பாய்வைத் தொடர்ந்து, பிரத்யேக வனவிலங்கு கடவைகளை அமைத்தல், அதிக புலப்படும் எச்சரிக்கை பலகைகளை நிறுவுதல் மற்றும் மிகவும் முறையான கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பங்களை செயல்படுத்துதல் போன்ற உறுதியான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்று சாலைப் பாதுகாப்பு ஆர்வலர் கூறினார்.
அதிகாலை 2.30 மணியளவில் நடந்த சம்பவத்தில், ஒரு இளம் ஆண் யானை நெடுஞ்சாலையின் இடது பக்கத்தில் உள்ள காட்டில் இருந்து வெளியேறியதாகக் கூறப்படுகிறது. கெரிக்கிலிருந்து ஜெலிக்குச் சென்று கொண்டிருந்த 28 வயது லோரி ஓட்டுநர், நெடுஞ்சாலையின் ஓரத்தில் ஒரு பெரிய யானையைக் கண்டதாகவும், அதன் பிறகு குட்டி யானை திடீரென சாலையைக் கடக்க முயன்றதாகவும் கெரிக்கின் காவல்துறைத் தலைவர் சுல்கிஃப்லி மஹ்மூத் கூறியதாகக் கூறப்படுகிறது.
ஓட்டுநர் வாகனத்தை கட்டுபடுத்த முடியாமல் யானை மீது மோதி, அந்த இடத்திலேயே அது இறந்தது. அதன் தாய் என்று நம்பப்படும் பெரிய யானை, கலக்கமடைந்து லோரியின் முன்பக்கத்தை சேதப்படுத்தியது. இது மிகவும் கவனிக்க வேண்டிய விஷயமாகும். குறிப்பாக வனவிலங்கு வழித்தடங்கள் என்று அழைக்கப்படும் பகுதிகளில், வாகன வேகம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். மேலும் ஓட்டுநர்கள் அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.
சில பகுதிகளில் பனிமூட்டமான சாலை நிலைமைகள் கவனிக்கப்படக்கூடாத மற்றொரு தீவிர காரணியாகும் என்று அவர் மேலும் கூறினார். ஓட்டுநர் தெரிவுநிலையை அதிகரிக்கவும் விபத்து அபாயத்தைக் குறைக்கவும் இதுபோன்ற மண்டலங்களில் சிறப்பு மூடுபனி எதிர்ப்பு விளக்குகள், காட்சி எச்சரிக்கை அமைப்புகளை நிறுவுமாறு அதிகாரிகளை நான் கேட்டுக்கொள்கிறேன் என்று அவர் கூறினார்.
சரியான வேகக் கட்டுப்பாடு, பயனுள்ள கண்காணிப்பு மற்றும் உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு பதிலளிக்கக்கூடிய தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள் இருந்திருந்தால் இந்த துயரத்தைத் தவிர்த்திருக்கலாம் என்று அவர் கூறினார். சாலைப் பாதுகாப்பு என்பது மனித உயிர்களைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்ல – சுற்றுச்சூழலுக்கான நமது கடமை மற்றும் வனவிலங்குகளைப் பாதுகாப்பதும் கூட என்று அவர் கூறினார்.
