கோலாலம்பூர் | மார்ச் 31, 2026:
மலேசியாவில் மின்சார வாகனங்களின் (EV) பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும், உள்நாட்டிலேயே கார்களைத் தயாரிக்கும் (Local Assembly) தொழிலை வலுப்படுத்தவும், EV கார்களுக்கான ‘குறைந்தபட்ச இறக்குமதி விலை’ (Floor Price) கொள்கையை அரசாங்கம் மறுபரிசீலனை செய்து வருகிறது.
பொதுவாக, வெளிநாடுகளில் இருந்து முழுமையாகத் தயாரிக்கப்பட்டு இறக்குமதி செய்யப்படும் (CBU) கார்களின் விலை மலேசியாவில் குறைந்தபட்சம் 2,50,000 ரிங்கிட் ஆக இருக்க வேண்டும் என்பது விதி.
EV கார்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க, கடந்த 2022-ஆம் ஆண்டு முதல் இந்த வில வரம்பு 1,00,000 ரிங்கிட் ஆகக் குறைக்கப்பட்டது. இந்தச் சலுகை வரும் 2025 டிசம்பர் 31 வரை நடைமுறையில் இருக்கும் என்று, முதலீடு, வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் டத்தோஸ்ரீ ஜொஹாரி அப்துல் கனி (Datuk Seri Johari Abdul Ghani) இன்று விடுத்துள்ள அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
2025-க்குப் பிறகு இந்த விலை வரம்பு மீண்டும் 2,50,000 ரிங்கிட் ஆக உயர்த்தப்பட்டால், சாதாரண மக்களால் EV கார்களை வாங்க முடியாது என்ற கவலை எழுந்துள்ளது.
புரோட்டோன் (Proton) மற்றும் பெரோடுவா (Perodua) போன்ற தேசிய கார் நிறுவனங்கள் தங்களின் சொந்த EV கார்களைத் தயாரிக்கவும், உள்ளூர் உதிரிப்பாகத் தயாரிப்பாளர்களுக்கு வாய்ப்பளிக்கவும் இக்கொள்கை உதவும் என்று அவர் சொன்னார்.
இறக்குமதி செய்யப்படும் கார்களின் விலை சந்தை நிலவரத்திற்கு ஏற்பவும், மக்களுக்குக் கட்டுப்படியாகும் வகையிலும் இருப்பதை உறுதி செய்ய அமைச்சகம் திட்டமிட்டுள்ளது.
முழுமையாகத் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்வதை விட, மலேசியாவிலேயே கார்களைத் தயாரித்து அசெம்பிள் செய்வதையே (Domestic Manufacturing) அரசாங்கம் நீண்டகால நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம் அதிக வேலைவாய்ப்புகள் உருவாவதோடு, தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியும் ஏற்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மார்ச் 7-ஆம் தேதி நடைபெற்ற ஆலோசனைக் கூட்டத்தில், இந்த விலைக் கொள்கை மாற்றம் குறைந்த விலையிலான வெளிநாட்டு EV கார்களின் வருகையைக் குறைக்கக்கூடும் என்றாலும், உள்நாட்டுத் தொழில்துறைக்கு இது ஒரு பெரிய உந்துதலாக இருக்கும் என்று நிபுணர்கள் கருத்து தெரிவித்துள்ளனர்.
