உலகளாவிய உர உற்பத்திக்கான அத்தியாவசியத் தேவைகளான இயற்கை எரிவாயு, யூரியா, அம்மோனியா மற்றும் கந்தகம் (sulphur) ஆகியவற்றின் முக்கிய விநியோகஸ்தராக இப்பகுதி திகழ்கிறது.
மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போர் சூழலால் மலேசியாவின் உரச் சந்தையில் பாதிப்பு ஏற்பட்டால், அதனால் உண்டாகும் விலை உயர்வு, விநியோகத் தட்டுப்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தாமதங்களுக்குத் தோட்டக்கலை மற்றும் விவசாயத் துறைகள் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று மலேசிய உரத் தொழில்துறை சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.
மத்திய கிழக்கில் நடைபெற்று வரும் போர் தொடர்ந்தால், அது மலேசியாவின் உரச் சந்தையைக் கடுமையாகப் பாதிக்கும் என மலேசிய உரத் தொழில் சங்கம் (FIAM) எச்சரித்துள்ளது.
உலகளாவிய உர உற்பத்திக்கு அத்தியாவசியமான உள்ளீடுகளான இயற்கை எரிவாயு, யூரியா, அம்மோனியா மற்றும் கந்தகம் ஆகியவற்றை இப்பகுதி முக்கியமாக வழங்குகிறது என்று அந்த அமைப்பு குறிப்பிட்டது.
பிராந்தியத்தில் நீடிக்கும் நிலையற்ற தன்மையானது உற்பத்தித் திறனைக் குறைத்து, ஏற்றுமதியைப் பாதிக்கக்கூடும் என்று FIAM கூறியதாக பெர்னாமா செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.
“மிக மோசமான சூழ்நிலையில், தோட்ட மற்றும் விவசாயத் துறைகள் அதிகரித்து வரும் செலவுகள், விநியோகப் பற்றாக்குறை மற்றும் செயல்பாட்டுத் தாமதங்களுக்குத் தயாராக இருக்க வேண்டும்,” என்று FIAM இன்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.
மிகப்பெரிய தாக்கம் கடல்வழி தளவாடப் போக்குவரத்தில்தான் இருக்கும் என்று FIAM சுட்டிக்காட்டியது.
செங்கடல், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் போன்ற கப்பல் போக்குவரத்து வழிகளில் அதிகரித்துள்ள அபாயங்கள் காரணமாக, உரங்களை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்கள் நன்னம்பிக்கை முனை (Cape of Good Hope) வழியாகச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படலாம்.
இதனால் பயண நேரம் 10 முதல் 14 நாட்கள் வரை அதிகரிக்கும். இதன் விளைவாக, எரிபொருள் நுகர்வு 40% வரை உயர்வதோடு, சரக்குக் கட்டணங்களும் அதிகரிக்கக்கூடும்.
மோதல் பகுதிகள் வழியாகச் செல்லும் கப்பல்களுக்கான காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் மும்மடங்காகலாம் என்றும், இது தரைவழிச் செலவுகளை மேலும் அதிகரிக்கும் என்றும் FIAM கூறியுள்ளது.
“நீண்ட பயணங்கள், அதிக சரக்குக் கட்டணங்கள் மற்றும் கப்பல்கள் கிடைப்பது குறைதல் ஆகியவற்றின் கூட்டு விளைவு உலகளாவிய விநியோகத் தடைகளை உருவாக்கும்; இது குறிப்பாக மத்திய கிழக்கு ஏற்றுமதிகளை பெரிதும் நம்பியிருக்கும் ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவை பாதிக்கும்,” என்று FIAM கூறியுள்ளது.
வர்த்தகர்களும் விநியோகஸ்தர்களும் இடையூறுகளை எதிர்பார்த்து பொருட்களைப் பதுக்கக்கூடும், இது ஏற்கனவே குறைவாக உள்ள விநியோகத்தின் மீது ஊக வணிக அழுத்தத்தை மேலும் சேர்க்கும்.
இயற்கை எரிவாயு சந்தையில் நிலவும் ஏற்றத்தாழ்வுகள் அம்மோனியா உற்பத்தி செலவை அதிகரிக்கும் என்று FIAM தெரிவித்துள்ளது. தாமதமான ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகள், உரமிடும் கால அட்டவணையை சீர்குலைக்கலாம், விளைச்சல் அபாயங்களை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் உரப் பகிர்மானத்தைக் குறைக்க அல்லது தரம் குறைந்த மாற்று வழிகளைப் பயன்படுத்த கட்டாயப்படுத்தலாம்.
