Last Updated:
ஒரு விமான நிறுவனத்தின் மொத்த இயக்கச் செலவில் 40 சதவீதம் விமான எரிபொருளுக்காக செலவிடப்படுகிறது. ஏற்கனவே எரிபொருள் விலை உயர்ந்து வரும் நிலையில்..
அமெரிக்காவுக்கும், ஈரானுக்கும் இடையே மோதல் அதிகரித்துள்ள நிலையில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயரும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. இதனால் இந்தியாவுக்கு என்ன மாதிரியான பாதிப்புகள் ஏற்படலாம் என்பது குறித்து இந்த பதிவில் பார்க்கலாம்.
உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் சந்தையில் ஈரான் ஒரு முக்கியமான பங்குதாரராக உள்ளது. தற்போது இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்காவுடன் ஈரானுக்கு ஏற்பட்டுள்ள மோதல் போக்கு, சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையை அதிரடியாக உயர்த்தியுள்ளது.
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 80 சதவீதத்திற்கும் மேலாக இறக்குமதி செய்வதால், இந்த விலை உயர்வு நாட்டின் ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரத்திலும் சங்கிலித் தொடர் விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
குறிப்பாக, உலக எண்ணெய் விநியோகத்தில் 20 சதவீதத்தைக் கையாளும் ஹார்முஸ் நீர்ச்சந்தி பகுதியில் ஏதேனும் தடை ஏற்பட்டால், அது உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகத்தைப் பாதித்து, விலையை வரலாறு காணாத உச்சத்திற்குக் கொண்டு செல்லும்.
இந்த விலை உயர்வு இந்தியாவின் பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்களான IOCL, BPCL மற்றும் HPCL ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரலுக்கு ஒரு டாலர் உயரும்போது, இந்த நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு லிட்டருக்கு 50 பைசா என்ற அளவில் குறைகிறது. கச்சா எண்ணெய் விலை 80- டாலருக்கு மேல் நீடித்தால், இந்த நிறுவனங்கள் தங்கள் விற்பனை லாபத்தை முழுமையாக இழக்க நேரிடும். இது அந்த நிறுவனங்களின் நிதி ஆரோக்கியத்தை மட்டுமின்றி, பங்குச்சந்தையிலும் அவற்றின் மதிப்பைக் குறைக்கும் காரணியாக அமைகிறது.
மறுபுறம், விமானப் போக்குவரத்துத் துறையும் கடும் நெருக்கடியைச் சந்திக்கும். ஒரு விமான நிறுவனத்தின் மொத்த இயக்கச் செலவில் 40 சதவீதம் விமான எரிபொருளுக்காக (ATF) செலவிடப்படுகிறது. ஏற்கனவே எரிபொருள் விலை உயர்ந்து வரும் நிலையில், ஈரான் பதற்றம் மேலும் விலையை உயர்த்தினால், விமான நிறுவனங்கள் நஷ்டத்தைத் தவிர்க்க பயணக் கட்டணங்களை உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்படும். இது சுற்றுலா மற்றும் வணிகப் பயணங்களைப் பாதிக்கும் ஒரு காரணியாக மாறும்.
இருப்பினும், இந்தச் சூழல் அனைத்து நிறுவனங்களுக்கும் பாதிப்பைத் தருவதில்லை. இந்தியாவின் ONGC மற்றும் Oil India போன்ற கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு சாதகமான நேரமாகும். கச்சா எண்ணெய் விலை உயரும்போது, இந்த நிறுவனங்கள் எடுக்கும் எண்ணெய்க்கு அதிக விலை கிடைப்பதால், அவற்றின் ஒரு பங்கிற்கான வருவாய் (EPS) 1.5 முதல் 2 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கும். இதனால் முதலீட்டாளர்கள் இத்தகைய நிறுவனங்களின் பங்குகளை ஒரு பாதுகாப்பான முதலீடாகக் கருதுகின்றனர்.
இறுதியாக, மத்திய அரசுக்கு இது ஒரு பெரிய நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்துகிறது. எண்ணெய் விலை உயர்வால் ஏற்படும் பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த வரி விலக்கு அளித்தால் அரசாங்கத்தின் வருமானம் குறைந்து நிதிப்பற்றாக்குறை ஏற்படும். மாறாக, விலையேற்றத்தை மக்களிடம் விட்டுவிட்டால், அது போக்குவரத்துச் செலவை அதிகரித்து அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலையை உயர்த்தும். எனவே, நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பாதிக்கும் இந்தப் பிரச்சினையை அரசு மிகக் கவனமாகக் கையாள வேண்டிய நிலைமை ஏற்பட்டிருக்கிறது.
Click here to add News18 as your preferred news source on Google. Mar 01, 2026 11:37 AM IST
பெட்ரோல் முதல் விமான டிக்கெட் வரை.. அமெரிக்கா – ஈரான் மோதலால் இந்தியாவுக்கு என்ன பாதிப்பு ஏற்படும்?
